DAF uvodi CF85 i XF105 ATe
U potpunosti prilagođen za maksimalnu efikasnost
Kao deo svog ATe programa (napredna efikasnost u transportu - Advanced Transport Efficiency), DAF uvodi posebne verzije tegljača svojih uspešnih modela CF85 i XF105, sa specifikacijama koje su u potpunosti optimalno prilagođene za maksimalnu efikasnost i ekonomičnost, i koje stoga imaju zanemarljiv uticaj na životnu sredinu. Novi modeli CF85 i XF105 ATe su Vam već sada dostupni.
U cilju smanjenja potrošnje goriva koliko god je to moguće, prve preduzete mere su bile u smislu optimalnih karakteristika aerodinamike. Jedna od tih mera je dodatak kompletnog paketa krovnog spojlera i bočnih branika, u kombinaciji sa bočnom zaštitom šasije, što će od sada biti standard na modelima CF85 i XF105 ATe. Gume sa niskim otporom trenja takođe se isporučuju kao standard, i to u veličini 315/70R22.5, kako bi se smanjila visina vozila i još više smanjio otpor vazduha.
Kod novih CF85 i XF105 ATe modela, PACCAR MX motor od 12.9 litara je spojen sa AS Tronic automatskim menjačem sa strategijom prebacivanja brzina, koji je u potpunosti optimalno prilagođen smanjenju potrošnje goriva. Vozač ima mogućnost da sam promeni brzine, pri brzinama manjim od 30km/h, i pri upotrebi MX motorne kočnice; u svim ostalim situacijama sama elektronika odlučuje idealan momenat promene brzine.
ATe modeli imaju direktan pogon na pogonskoj grupi, sa redukcijom 2.69:1, kako bi se postigla optimalna efikasnost goriva. Verzija sa redukcijom 2.53:1, dostupna je za lakše namene. ATe modeli su dostupni sa tempomatom, koji pomaže u smanjenju potrošnje goriva. MX motorna kočnica, koja štedi kako gorivo tako i tovarni kapacitet, sada se nalazi u funkciji retardera.
Šta više, svi CF85 i XF105 ATe modeli su dostupni sa DAF EcoDrive* – ekološkim programom za upravljanje vozilom*, koji trajno smanjuje stvarnu potrošnju goriva i emisiju CO2, u proseku za 3 do 5%.
DAF Ate modeli
Nove CF85 i XF105 ATe verzije predstavljaju deo DAF ATe programa (napredna efikasnost u transport - Advanced Transport Efficiency), pod zajedničkim imenom, kao kompletan paket inteligentnih rešenja koja služe daljem smanjenju potrošnje goriva i emisije izduvnih gasova, kao i daljem unapređenju efikasnosti kamiona. Takođe, kod ATe modela, motori se automatski isključuju nakon pet minuta u neutralnom položaju, dok je maksimalna brzina fabrički ograničena na 85 km/h umesto 89 km/h, kako bi se postiglo smanjenje potrošnje goriva od 2 do 3%, kao i emisija CO2. U cilju podizanja nivoa svesti vozača o značaju manje potrošnje goriva, na instrument tabli je kao standard postavljen centralni ekran sa informacijama o trenutnoj i postignutoj tj. ostvarenoj potrošnji goriva.
Nove CF85 i XF105 ATe verzije su dostupne sa PACCAR MX motorom od 12.9 litara i 340 kW/460 KS i izuzetno čistim ekološkim modelom motora, a uključuju i unapređenja koja su nedavno postignuta na ovim motorima. Novi klipovi i karike koje se koriste dovode do daljeg smanjenja unutrašnjeg trenja i povećanja efikasnosti motora. Ubrizgavanje goriva i sistem za podmazivanje su optimalno unapreeni, dok je sistem kontrole motora dodatno usavršen u ovu svrhu. DAF je prvi u industriji kamiona koji koristi inkapsulaciju, ne samo za turbo punjače već i za izduvnu granu motora. Ovo dovodi do poboljšane kontrole i upravljanja sistemom za vazduh, uz veću efikasnost turbo. Poboljšanja uvedena na PACCAR MX motoru imaju za rezultat oko 3% manju potrošnju goriva i smanjenje emisije CO2 u zavisnosti od uslova i zahteva.
DAF isporučuje modele CF85 i XF105 Ate, kao tegljače u konfiguraciji 4x2, i u kombinaciji sa prostranom kabinom Space Cab.
*) U zemljama u kojima postoji DAF Ecodrive obuka za vozače.
